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Un morutier, L’Aimable SophieC’est un navire de 110 tonneaux [1] appartenant à M. Malles et armé par lui-même. Il dispose d’un armement pour se défendre très faible car il consiste en deux fusils. Il part de Lorient le 12 mars 1785 et arrive dans la zone de pêche le 3 avril. Il revient sur les côtes françaises à partir du 17 août soit après 4 mois et demi de pêche. Il ne retourne pas directement sur Lorient mais fait route sur Nantes pour vendre sa pêche qu’il atteint le 17 septembre. Un mois après, le 16 octobre, il rentre à Lorient qu’il rejoint le lendemain soit après 8 mois de campagne.
- Rôle d’équipage de L’Aimable Sophie - Service Historique de la Défense - dép. Marine à Lorient - 2 P 50-8
Son rôle d’équipage [2], détenu dans les archives du Service Historique de la Défense - département Marine à Lorient, nous précise son équipage qui est constitué de 12 hommes, deux officiers, huit matelots, un novice et un mousse. L’ensemble de l’équipage est originaire de Normandie (Blainville, Gouville et Linverville) et est relativement jeune car la moyenne d’âge est de 26 ans. Le capitaine à trente ans, son second vingt et il a uniquement deux matelots qui sont cinquantenaires. Plusieurs membres d’équipage sont probablement de la même famille car ils ont des noms identiques : Le Noble, Dutot et Addes.
Le tableau ci-après, extrait du rôle d’équipage, donne quelques renseignements complémentaires sur les hommes armant ce morutier. Il donne pour chaque membre de l’équipage, son âge, sa taille (p : petit, m : moyen, h : haut), la couleur de ses cheveux (n : noir, br : brun, ch : châtain), sa qualité et sa solde lorsqu’il sert le Roi [3] , les N° (Classes et folio) renvoyant aux registres de la matricule, la répartition des parts du cinquième des bénéfices de la campagne suivant le grade et le montant de l’avance au départ (avance appelée : « Pot de Vin »). La vente à Nantes de la cargaison de morues rapportera 17265 livres 1 sol auxquels il convient de retirer 2304 livres 4 sols de frais ce qui fait un bénéfice de 14 960 livres 17 sols. Les 4/5 de ce bénéfice iront au sieur J.L. Malles et le 1/5 restant à l’équipage réparti suivant la part définie par grade.
| Grade | Fonction | Prénom et nom | Lieu d’origine | Age | Taille [4] | Poil [5] | Qualité et solde au service du Roi | Classes et folio | Soldes au service particulier Lot au cinqième | Avances pour Pot de Vin (en livre) |
| Officier | Capitaine | Florent Le Noble | Blainville | 30 | p | n | 1er pilotin à 65 | 712.158 | 2 | 400 |
| Officier | Second capitaine | Michel Le Noble | Blainville | 20 | m | br | Timonier à 20 | 2.728.256 | 1.3/4 | 300 |
| Matelot | / | Jacques Sébastien Cambie | Blainville | 20 | h | ch | à 14 | 3.732.277 | 1 | 260 |
| Matelot | / | Louis Alexandre La Roque | Blainville | 20 | m | br | à 16 | 3.728.257 | 1 | 260 |
| Matelot | / | François Le Roux | Blainville | 18 | p | ch | SS [6] | 150.1057 | 1 | 220 |
| Matelot | / | Pierre Dutot | Blainville | 50 | m | br | 2e canonnier 33 | 3.688.13 | 1 | 250 |
| Matelot | / | Jean-Baptiste Doubley | Gouville | 55 | m | br | à 18 | 2.790.4 | 1 | 250 |
| Matelot | / | Jean-Baptiste Dutot | Blainville | 18 | p | br | SS | 2.790.4 | 1 | 250 |
| Matelot | / | Pierre Piton | Louy | 28 | m | ch | Quartier Maître à 24 | 4.846.6 | 1 | 250 |
| Matelot | / | Jacques Gosselin | Gouville | 23 | m | br | Novice | 17.65 | 1 | 103 |
| Novice | / | Pierre Nicolas Addes | Linverville | 20 | h | n | Novice | 193.786 | 3/4 | 60 |
| Mousse | / | Jean-Baptiste Addes | Linverville | 15 | p | br | Mousse | 215.1286 | 1/4 | 30 |
A la suite, de la liste des marins présents sur le navire, le rôle d’équipage précise les engagements du capitaine que ce dernier accepte en prenant le commandement du navire. Sur le rôle les clauses contractuelles sont imprimées avec des espaces permettant de le personnaliser pour chaque navire et chaque campagne. Cet imprimé de rôle d’équipage est en fait un ancien imprimé de la Compagnie des Indes car on retrouve la mention « Compagnie des Indes » rayée et remplacée par « Armateur du brick L’Aimable Sophie du Port-Loüis ». Les engagements du capitaine portent principalement sur la stabilité de la composition de l’équipage, sur sa responsabilité vis-à-vis du comportement de ce dernier en évitant les désertions et sur la conduite à tenir en cas de décès d’un homme. Les termes de cet engagement sont reproduits ci-après avec en gras et en italique les éléments manuscrits.
| Je soussigné Florent Le Noble du lieu de Blainville
Déclare que Monsieur Le Jeune Commissaire aux Classes de la Marine au Département Du Port de l’Orient, m’a remis les onze personnes dénommés au présent Rolle, pour le voyage que je dois faire au banc de Terreneuve dont je promets lui rendre bon & fidel compte [Dieu aidant] dans les derniers jours du mois de décembre mil sept cent 85 . Je promets de ne plus recevoir aucune autre personne dans mon Bord que les dénommés audit Rolle, ni d’y faire en ce Port aucun changement, sous quelque prétexte que ce soit, sans la permission de mondit Sieur Commissaire : m’engage, en outre, de fournir audit Equipage, pendant tout le cours du Voyage, les rations de Vivres dans les quantités & qualités réglées par les Ordonnances de la Marine ; me soumettant, en cas qu’elles ne leur soient pas fournies en entier, de rendre compte à mondit Sieur commissaire, des déductions qui leur auront été faites, pour leur être payées en argent par l’Armateur, au retour du Voyage, conformément au Règlement du Roi à ce sujet. Je m’oblige aussi de me présenter, dès mon arrivée, aux Commissaires ou autres Officiers des Classes qui seront Dans les lieux où j’aborderai, dans toute l’étendue des Côtes, & les Consuls François dans les Ports qui seront Hors du Royaume, pour qu’ils puissent venir ou envoyer reconnoître mon Equipage, si bon leur semble, & viser le présent Rolle. De ne laisser en nul endroit aucun homme de mon Equipage à terre, pour quelque raison que ce soit, hors d’une extrême maladie ; & en ce cas, de le consigner avec ses hardes, & un mois de plus que ce qui lui sera dû pour sa solde, à l’Officier des Classes ou à tel autre qui se trouvera chargé de l’autorité du Roi, pour en avoir soin, & le renvoyer dans son département ; me chargeant d’en rapporter Déclaration &Reçu, tant du Matelot que de ses effets &argent. De prendre garde, autant qu’il sera en mon pouvoir, qu’aucun homme de mon Equipage ne déserte. D’en avertir, en ce cas, lesdits Officiers des Classes ou autres ci-dessus dénommés, tant au-dedans qu’au dehors du Royaume. De demander main-forte pour le ravoir ; &en cas de refus, prendre acte de mes diligences. De lui rapporter des Certificats des Curés des lieux, légalisés pour ceux qui seront morts à terre, & d’autres Signés de moi & de mon Equipage, pour ceux qui seront morts à Bord, contenant leur signalement & domicile. De lui remettre aussi les inventaires des hardes & autres effets des Officiers-Mariniers, Matelots, Volontaires, Passagers & autres, morts& désertés dans tout le cours du Voyage, dans la même forme que dessus, avec le compte de ce qui leur sera dû. De ne prendre aucuns Matelots François, Passagers ou autres, quelque part que je me trouve, que de l’aveu Des Officiers des Classes des lieux, en les faisant par eux employer sur mon Rolle d’Equipage, pour leur en rendre compte à mon tour. De me charger de tous ceux qui me seront par eux donnés au-delà de mon Equipage, pour les repasser dans les lieux où je me dois rendre, ou à tel autre qui pourroit convenir faisant ma route & de les remettre aux Commissaires des lieux de leur débarquement, en me remboursant leur nourriture sur le pied de dix sols par jour par chaque Matelot, pendant tout le temps qu’ils auront été dans mon Bâtiment. Me soumets, & mon Equipage, que par les Officiers des Classes ou autres ayant l’autorité dans les lieux où je Me trouverai après mon congé expiré, il me soit donné aux frais & dépens de mon Bâtiment, Marchandises & Equipage, un homme de confiance, pour assurance de ma navigation & rendre compte des soins que j’apporterai pour me rendre dans le lieu du banc de Terreneuve par la plus prompte & droite toute ; m’obligeant d’y rendre sain & sauf, & de garantir de tout danger (autant qu’il sera en mon pouvoir) ledit homme de confiance, de le nourrir à ma table, & lui payer ses salaires du jour de son embarquement jusqu’à celui de son retour au lieu de sa résidence, conformément aux Ordonnances & Réglemens du Roi à ce sujet, auxquels je me soumets, ainsi qu’aux peines qu’il a plu ou plaira à sa Majesté d’imposer à ceux qui contreviennent à ses Ordonnances. Certifie, en outre, que les dénommés au présent Rolle sont engagés au Mois & que leurs soldes pour Pot de Vin Mois d’avances montent ensemble à la somme de deux mille six cent trente trois livres. En foi de quoi j’ai signé la présente soumission, que je promets déposer au Bureau des Classes du Port de mon désarmement dans le terme ci-devant prescrit. Fait au Port de l’Orient, le 7 Mars 1785. F Le Noble |
Après les engagements du capitaine, on trouve ceux de l’armateur qui se porte caution des engagements du capitaine et qui s’engage à verser « dix deniers par livre » à la caisse des Invalides de la Marine sur l’ensemble des soldes versées aux marins.
| Je soussigné Armateur du brick L’Aimable Sophie du Port-Loüis à l’Orient, me rends caution de l’exécution des
Faits ci-dessus, & me soumets de payer à l’ordre de Monsieur le Trésorier des Invalides de la Marine en ce Port, & en son Bureau, pour lesdits Invalides, la sommes de soixante cinq livres seize sols six deniers Pour les dix deniers pour livre à eux attribués sur celle de deux mille six cent trente trois livres par mois, Accordée aux dénommés au présent Rolle ; pour Pot de Vin d’avances ; m’oblige en outre de payer Audit Sieur Trésorier, ou autres pour lesdits Invalides, dans le Port où ledit Navire désarmera, les dix deniers Pour livre des paiements que je ferai ou ferai faire pour soldes audit Equipage, à la déduction du Pot de Vin Mois d’avances : En foi de quoi j’ai signé les jours & an susdits. |
Ensuite, on trouve les signatures des Commissaires de la Marine qui donnent leur accord pour que le navire effectue sa campagne de pêche avec l’équipage mentionné sur le rôle.
| ARRETE le présent Rolle contenant Douze Personnes
dont les soldes pour Pot de Vin mois d’avances, montent ensemble à la somme de deux mille six cent trente trois livres . Fait à l’Orient les jours & an susdits Le Jeune Ordonnateur audit Port : Permis au susdit Capitaine de se servir de l’Equipage dénommé au présent Rolle, pour Faire le Voyage du banc de Terreneuve aux conditions ci-devant marquées. Le 3 octobre 1785 allant au Port Louis y desarmer |
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